Page 179 - CATALOGO-RUMI-IMPORT

GENERADORES DINAMO ENCAPSULADOS

GENERADOR DIESEL SILENCIOSO 150KW
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Motor
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Pintura fuerte, buena apariencia.
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Modelo de motor
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Modelo de motor B5100F (3.0 HP) BS170F/P (7HP)
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BS170F/P (7HP)
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Monocilindro de 4 tiempos,
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refrigerado por aire forzado, OHV
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Tipo de motor
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Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor refrigerado por aire forzado, OHV refrigerado por aire forzado, OHV
Tipo de motor
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25 DHS
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Sin contacto, el transistor TCI
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Sin contacto, el transistor TCI
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Sin contacto, el transistor TCI
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Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
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Tipo de motor refrigerado por aire forzado, OHV refrigerado por aire forzado, OHV
Tipo de motor
Tipo de motor
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Tipo de motor
Tipo de motor
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Tipo de motor
Tipo de motor
Tipo de motor
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Tipo de motor
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25 DHS
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Sin contacto, el transistor TCI
Sin contacto, el transistor TCI
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Método de ignición
Método de ignición Sin contacto, el transistor TCI Sin contacto, el transistor TCI
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Método de ignición
Sin contacto, el transistor TCI
Sin contacto, el transistor TCI
Sin contacto, el transistor TCI
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Diámetro por carrera (mm)
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Diámetro por carrera (mm)
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Diámetro por carrera (mm)
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Manual
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Manual
Modo de arranque
Modo de arranque
Modo de arranque
Modo de arranque
Modo de arranque
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Modo de arranque Manual Manual
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Modo de arranque
Manual
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Manual
Manual
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Manual
Manual
Manual
Manual
Manual
El consumo de combustible (GL/kw.h)
El consumo de combustible (GL/kw.h)
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