| Grupo Electrógeno | |
| Salida (KW): 15 | |
| Marca CATTINI, alternador síncrono AC trifásico, clase de aislamiento F, grado de protección IP21, 4 poros, 60Hz, 1800 RPM, sistema trifásico de cuatro hilos, regulación de voltaje: ± 5%, con bobinado totalmente interconectado e impregnado. | |
| Grupo Electrógeno | |
| Poder continuo KW (KVA) | 220V, 380V, 440V |
| Sistema de control | SmartGen 6110 |
| Requisitos eléctricos | 3 fases 4 cables |
| Cables | Cables de interconexión de alta resistencia |
| P.F | 0.8 |
| Regulador de voltaje automático | Regulador de voltaje automático completamente sellado para mantener el voltaje dentro del límite de + – 5% desde sin carga hasta carga completa. |
| Cubierta a prueba de intemperie | Previsto |
| Capacidad de combustible | 8 horas |
| Disposición de montaje | El grupo electrógeno completo se monta como un todo en un marco de base de acero resistente. |
| Disposicion anti vibración | Las almohadillas antivibratorias se colocan entre el motor / alternador y el bastidor base. |
| Acoplamiento | El motor y el alternador están acoplados directamente. |
| Servicio de mantenimiento | Fácil de mantener y reparar. |
| Interruptores | Se instala con todos los interruptores y pulsadores estándar y de marca. |
| Herramientas | No hay herramientas especiales dedicadas para el mantenimiento y reparación normal. Las herramientas normales deben ser suficientes. |
| Peso (Kg) | 658 |
| Dimensión (mm*mm*mm) | 1660*860*1060 |
| Motor | |
| Motor | Motor Weifang (tipo Perkins) |
| Tipo | Motor diesel para trabajo pesado, refrigerado por agua, en línea vertical, 4 tiempos. |
| No. de cilindros | 4 |
| Sistema de inducción de aire | Aspiración natural |
| Diámetro * Trazo (mm) | 110*118 |
| Desplazamiento (L) | 2.243 |
| Consumo de combustible (g/kw.h) | ≤238 |
| Consumo de aceite (g/kw.h) | ≤2.04 |
| Tipo de inyección | Directo |
| SAE | 3# 11.5 |
| Sistema de lubricación | Tipo mixto con presión y salpicadura. |
| Sistema de emisión | Silenciador de escape de capacidad industrial |
| Modo de arranque | Arranque eléctrico |
| Sistema de filtración del motor | Filtros fácilmente disponibles / reemplazables. |
| Radiador de enfriamiento | Capaz de enfriar el motor |
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