Grupo Electrógeno | |
Salida (KW): 24 | |
Marca CATTINI, alternador sin escobillas síncrono trifásico de CA, excitación sin escobillas, clase de aislamiento H, grado de protección IP21, 4 poros, 60Hz, 1800 RPM, sistema trifásico de cuatro cables, regulación de voltaje: ± 5%, autoexcitación, con pantalla protegida y goteo – prueba, con devanado totalmente interconectado e impregnado. |
Grupo Electrógeno | |
Poder continuo KW(KVA) | 24(30) |
Tensión de salida | 220V, 380V, 440V |
Sistema de control | SmartGen 6110 |
Requisitos eléctricos | 3 fases 4 cables |
Cables | Cables de interconexión de alta resistencia |
P.F | 0.8 |
Regulador de voltaje automático | Regulador de voltaje automático completamente sellado para mantener el voltaje dentro del límite de + – 5% desde sin carga hasta carga completa. |
Cubierta a prueba de intemperie | Previsto |
Capacidad de combustible | 8 horas |
Disposición de montaje | El grupo electrógeno completo se monta como un todo en un marco de base de acero resistente. |
Disposicion anti vibración | Las almohadillas antivibratorias se colocan entre el motor / alternador y el bastidor base. |
Acoplamiento | El motor y el alternador están acoplados directamente. |
Servicio de mantenimiento | Fácil de mantener y reparar. |
Interruptores | Se instala con todos los interruptores y pulsadores estándar y de marca. |
Herramientas | No hay herramientas especiales dedicadas para el mantenimiento y reparación normal. Las herramientas normales deben ser suficientes. |
Peso (Kg) | 832 |
Dimensión (mm*mm*mm) | 2010*9100*1110 |
Motor | |
Motor | Motor Weifang (tipo Perkins) |
Tipo | Motor diesel para trabajo pesado, refrigerado por agua, en línea vertical, 4 tiempos. |
Power (Kw) | 36 |
No. de cilindros | 4 |
Sistema de inducción de aire | Aspiración natural |
Diámetro * Trazo (mm) | 100 x 115 |
Desplazamiento (L) | 3.61 |
Consumo de combustible (g/kw.h) | ≤248.8 |
Consumo de aceite (g/kw.h) | ≤2.04 |
Relación de compresión | 17: 1 |
Tipo de inyección | Directo |
SAE | 3# 11.5 |
Sistema de lubricación | Tipo mixto con presión y salpicadura. |
Sistema de emisión | Silenciador de escape de capacidad industrial |
Modo de arranque | Arranque eléctrico |
Sistema de filtración del motor | Filtros fácilmente disponibles / reemplazables. |
Radiador de enfriamiento | Capaz de enfriar el motor |
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