Grupo Electrógeno | |
Salida (KW): 30 | |
Marca CATTINI, alternador sin escobillas síncrono trifásico de CA, excitación sin escobillas, clase de aislamiento H, grado de protección IP21,4 poros, 60Hz, 1800 RPM, sistema trifásico de cuatro cables, regulación de voltaje: ± 5%, autoexcitación, con pantalla protegida y goteo – prueba, con devanado totalmente interconectado e impregnado. |
Grupo Electrógeno | |
Poder continuo KW(KVA) | 30 (37.5) |
Tensión de salida | 220V, 380V, 440V |
Sistema de control | SmartGen 6110 |
Requisitos eléctricos | 3 fase 4 cables |
Cables | Cables de interconexión de alta resistencia |
P.F | 0.8 |
Regulador de voltaje automático | Regulador de voltaje automático completamente sellado para mantener el voltaje dentro del límite de + – 5% desde sin carga hasta carga completa. |
Cubierta a prueba de intemperie | Previsto |
Capacidad de combustible | 8 horas |
Disposición de montaje | El grupo electrógeno completo se monta como un todo en un marco de base de acero resistente. |
Disposicion anti vibración | Las almohadillas antivibratorias se colocan entre el motor / alternador y el bastidor base. |
Acoplamiento | El motor y el alternador están acoplados directamente. |
Servicio de mantenimiento | Fácil de mantener y reparar. |
Interruptores | Se instala con todos los interruptores y pulsadores estándar y de marca. |
Herramientas | No hay herramientas especiales dedicadas para el mantenimiento y reparación normal. Las herramientas normales deben ser suficientes. |
Peso (Kg) | 888 |
Dimensión (mm*mm*mm) | 2110*910*1180 |
Motor | |
Motor | Motor Weifang (tipo Perkins) |
Tipo | Motor diesel para trabajo pesado, refrigerado por agua, en línea vertical, 4 tiempos |
Power (Kw) | 48 |
No. de cilindros | 4 |
Sistema de inducción de aire | Aspiración natural |
Diámetro * Trazo (mm) | 100X115 |
Desplazamiento (L) | 3.61 |
Consumo de combustible (g/kw.h) | ≤248.8 |
Consumo de aceite (g/kw.h) | ≤2.04 |
Relación de compresión | 17: 1 |
Tipo de inyección | Directo |
SAE | 3# 11.5 |
Sistema de lubricación | Tipo mixto con presión y salpicadura |
Sistema de emisión | Silenciador de escape de capacidad industrial |
Modo de arranque | Arranque eléctrico |
Sistema de filtración del motor | Filtros fácilmente disponibles / reemplazables. |
Radiador de enfriamiento | Capaz de enfriar el motor |
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